【編者按】殷殷囑托如昨日，砥礪奮進(jìn)又一年。這一年，湖南大力實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略，奮力建設(shè)現(xiàn)代化新湖南，在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展取得傲人成績(jī)的同時(shí)，民生改善、生態(tài)保護(hù)也繼續(xù)邁出實(shí)質(zhì)步伐，一幅幅“高質(zhì)量發(fā)展”“高品質(zhì)生活”“綠水青山”場(chǎng)景隨處可見(jiàn)。即日起，華聲在線推出“牢記殷殷囑托 奮力譜寫(xiě)湖南新篇章”系列報(bào)道，回顧三湘大地牢記習(xí)近平總書(shū)記囑托、譜寫(xiě)發(fā)展新篇章的堅(jiān)實(shí)步伐。
(暮坪湘江特大橋建成后將完善長(zhǎng)沙南部‘六橫八縱’的交通骨干路網(wǎng)。 湘江新區(qū)供圖)
華聲在線9月22日訊(記者 李昆勵(lì))長(zhǎng)沙城南，西鄰九華，東接昭山，從黑石鋪大橋往南約15公里江岸線，沿線沒(méi)有一座過(guò)江通道，市民出行十分不便。同時(shí)，長(zhǎng)沙南城分布著大量特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)、外遷市場(chǎng)和工業(yè)園區(qū)，但目前該區(qū)域內(nèi)還沒(méi)有一條橫貫東西的高等級(jí)道路，現(xiàn)有道路等級(jí)較低、縱向快速通道之間橫向聯(lián)系較差，成為制約“長(zhǎng)沙南部橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊”的交通“瓶頸”。
“現(xiàn)在到河對(duì)岸暮云去，要走湘府路大橋繞行，路程遠(yuǎn)了10多公里，要耗時(shí)半個(gè)多小時(shí)?！奔易∑禾两值赖氖忻褛w女士告訴記者，今年3月，湘江新區(qū)暮坪湘江特大橋開(kāi)工建設(shè)后，她和附近的居民們都盼著大橋盡快建成通車(chē)。
“暮坪湘江特大橋是S326瀏陽(yáng)澄潭江至寧鄉(xiāng)沙田公路工程，也就是南橫線的過(guò)江通道?！遍L(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目公司暮坪湘江特大橋項(xiàng)目經(jīng)理曾華新告訴記者，大橋選址巴溪洲以南、鵝洲以北，距離黑石鋪大橋直線距離約6.5公里，東起萬(wàn)家麗路與中意路交叉口以西約800米處，向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道，終點(diǎn)在坪塘大道以東約768米處，線路全長(zhǎng)約4.416公里。
“大橋預(yù)計(jì)2024年初完成建設(shè)，屆時(shí)將會(huì)極大方便附近居民的出行，同時(shí)也將完善長(zhǎng)沙南部‘六橫八縱’的交通骨干路網(wǎng)格局，對(duì)于促進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義?！痹A新說(shuō)。
記者了解到，暮坪湘江特大橋是長(zhǎng)沙首座采用鋼桁架雙飛燕拱橋形式的過(guò)江大橋。“這種結(jié)構(gòu)具有跨越能力大、承載能力高、自身穩(wěn)定性強(qiáng)、造型優(yōu)美等優(yōu)點(diǎn)，符合實(shí)用與美觀相結(jié)合的建設(shè)要求。”曾華新介紹，大橋主橋跨徑布置為70+180+180+70米，總計(jì)500米，主拱線型較緩，造型優(yōu)美，猶如飛鳥(niǎo)展翅，點(diǎn)綴于江面上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像飛燕盤(pán)旋。
記者在大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，9米寬的鋼棧橋已搭建好，卡車(chē)將各種材料和設(shè)備運(yùn)送到江面上。在烈日的炙烤下，由鋼材制成的鋼棧橋和作業(yè)平臺(tái)被曬得滾燙，記者在鋼棧橋上站了幾分鐘就感到燙腳。
大橋橋梁形式新穎，施工難度大，對(duì)施工的要求也更高。“比如鋼桁架的吊裝焊接，鋼桁架單個(gè)節(jié)段近100噸，需要在水面上進(jìn)行吊裝，全橋鋼結(jié)構(gòu)總重量3萬(wàn)多噸，施工難度非常大?！痹A新告訴記者，8月25日，大橋主橋水中首根樁基已完成澆筑。今年內(nèi)將完成幾個(gè)大型圍堰施工和主橋樁基施工，并趕在明年汛期來(lái)臨前完成水下基礎(chǔ)施工，為后續(xù)施工提供條件。
暮坪湘江特大橋的建設(shè)，將極大地緩解長(zhǎng)沙城南的過(guò)江壓力，尤其對(duì)于洋湖新城、大王山片區(qū)的居民而言，無(wú)疑又多了一個(gè)過(guò)江的選擇，而且對(duì)于促進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。
