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東西南北+天上飛 “海邊湖南”這樣出海

2021-10-21 09:51:30 紅網(wǎng)

10月18日,第二屆湖南(岳陽(yáng))口岸經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)暨口岸合作發(fā)展論壇在岳陽(yáng)拉開(kāi)序幕。為期5天的各項(xiàng)議程和活動(dòng),包含開(kāi)幕式及論壇、推介及項(xiàng)目簽約、展覽展示等多項(xiàng)議程和活動(dòng),會(huì)期長(zhǎng)達(dá)5天,坦桑尼亞、南非、肯尼亞、老撾等國(guó)駐華使節(jié),以及全國(guó)31個(gè)省市、自治區(qū)經(jīng)貿(mào)代表團(tuán),海內(nèi)外商協(xié)會(huì)和重點(diǎn)企業(yè),共80余個(gè)代表團(tuán)代表齊聚洞庭之濱,共同推動(dòng)湖南口岸經(jīng)濟(jì)再上新臺(tái)階。

第二屆湖南(岳陽(yáng))口岸經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)在岳陽(yáng)召開(kāi)。

口岸繁榮 內(nèi)陸出海

2020年,在疫情等不利因素影響下,湖南省外貿(mào)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),進(jìn)出口總值4874.5億元,創(chuàng)歷史新高;同比增長(zhǎng)12.3%。

從貿(mào)易伙伴看,國(guó)際市場(chǎng)布局日益多元。2020年,湖南省前五大貿(mào)易伙伴依次為東盟、中國(guó)香港地區(qū)、美國(guó)、歐盟、韓國(guó)。湖南省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口1472.8億元,增長(zhǎng)19.7%;對(duì)RCEP成員國(guó)家進(jìn)出口1462.1億元,增長(zhǎng)21%。

實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略,加快建設(shè)內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放高地,是未來(lái)五年湖南省一項(xiàng)重大任務(wù)。而作為內(nèi)陸省份,湖南如何在開(kāi)放浪潮中實(shí)現(xiàn)破圈,交出一份亮眼的答卷?對(duì)外開(kāi)放口岸建設(shè)、打通國(guó)際物流通道的重要性就此凸顯。

過(guò)去幾年,中國(guó)—非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)在湖南長(zhǎng)期落戶,中國(guó)(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成功獲批,中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)啟動(dòng)建設(shè),湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、4個(gè)國(guó)家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、18個(gè)國(guó)家級(jí)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地相繼落地,高橋市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)、株洲二手車出口試點(diǎn)成功獲批……

一系列的努力下,湖南入海的新通道也如井噴一樣實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,有了這些通道,“海邊湖南”的海外朋友圈越來(lái)越大,出海的步子也越邁越寬。

依靠城陵磯等口岸,湖南打造立體出海通道。

五大國(guó)際通道帶領(lǐng)湖南步入藍(lán)海

要想實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,在國(guó)際上廣交朋友,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)必不可少。作為內(nèi)陸省份,相比沿海,湖南在開(kāi)放條件上有著先天劣勢(shì)。

截至2020年底,湖南省一共有經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)對(duì)外開(kāi)放的口岸3個(gè),分別為長(zhǎng)沙空運(yùn)口岸(黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng))、張家界空運(yùn)口岸(荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)),和岳陽(yáng)城陵磯水運(yùn)(河港)口岸。依靠已有條件,湖南在對(duì)外開(kāi)放通道上玩出新花樣。

“進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物內(nèi)河運(yùn)費(fèi)不計(jì)入完稅價(jià)格、國(guó)際郵快跨業(yè)務(wù)集約發(fā)展、區(qū)塊鏈賦能知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等10余項(xiàng)改革成果全國(guó)首創(chuàng)。” 湖南省商務(wù)廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)沈裕謀介紹,自貿(mào)區(qū)獲批一年來(lái), 湖南共新設(shè)企業(yè)6765家、新引進(jìn)項(xiàng)目278個(gè),利用外資7.14億美元,進(jìn)出口1635.8億元。

同時(shí),首列湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列啟運(yùn),首創(chuàng)國(guó)內(nèi)直通非洲內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)“一票到底”模式。今年前3季度中歐班列開(kāi)行783列、增長(zhǎng)85.1%,增幅為全國(guó)前五強(qiáng)第1;航空貨運(yùn)方面,前3季度共執(zhí)飛國(guó)際貨機(jī)1937架次,全省機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量達(dá)7.64萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)56.5%;水運(yùn)方面,前3季度城陵磯口岸集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)為46.37萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)33.82%。其中進(jìn)出口集裝箱31.12萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)29.48%。

湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列。

在接下來(lái),湖南省還將按照“全省統(tǒng)籌、全省覆蓋、全省聯(lián)動(dòng)”的理念,規(guī)劃了全省五大貨運(yùn)集結(jié)中心建設(shè)并付諸實(shí)施。

向北:以長(zhǎng)沙為集結(jié)中心,向北做強(qiáng)中歐班列對(duì)歐洲、中亞的國(guó)際物流通道,各市州將以“冠名+接續(xù)”的方式,參與全省中歐班列聯(lián)動(dòng)。

向東:以岳陽(yáng)為集結(jié)中心,發(fā)揮城陵磯港口的一類口岸作用和長(zhǎng)江黃金水道功能,以江海聯(lián)運(yùn)的方式,把貨物從湖南及中部地區(qū)運(yùn)送到長(zhǎng)三角港口群出海。

向南:沿京廣線布局,以株洲為主集結(jié)中心、以衡陽(yáng)為副集結(jié)中心,打造湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道,經(jīng)廣州港、深圳鹽田、蛇口等港群出海。

向西:對(duì)接西部陸海新通道戰(zhàn)略,以懷化為集結(jié)中心,構(gòu)建以鐵海聯(lián)運(yùn)為主,鐵鐵聯(lián)運(yùn)、跨境公路運(yùn)輸為輔,向西南出海對(duì)接?xùn)|盟的國(guó)際物流通道。

向上:即航空運(yùn)輸,以長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)為中心,聯(lián)動(dòng)張家界、常德機(jī)場(chǎng),打造區(qū)域性國(guó)際航空貨運(yùn)集結(jié)中心,重點(diǎn)是構(gòu)建RECP國(guó)家的區(qū)域中轉(zhuǎn)樞紐,打造對(duì)非航空客貨運(yùn)門戶樞紐,做精對(duì)歐洲、美洲的精品航線。

雙向聯(lián)動(dòng),湖南出海更省力

通過(guò)打造五條國(guó)際物流通道和集結(jié)中心,推動(dòng)口岸、通道、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、市場(chǎng)五位一體融合發(fā)展。湖南對(duì)外通道建設(shè)藍(lán)圖已顯,成效已見(jiàn)。在此次口岸經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)上,現(xiàn)場(chǎng)還簽約了40個(gè)項(xiàng)目,投資總額達(dá)到379.26億元。

其中,廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司將在懷化投資35億元,共同推進(jìn)西部陸海新通道“懷化至北部灣港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列和建設(shè)湖南(懷化)國(guó)際陸港建設(shè)。華光源海國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司在岳陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)投資10億元,開(kāi)展華光源??偛堪徇w項(xiàng)目。中海盛源國(guó)際企業(yè)管理集團(tuán)有限公司在湖南城陵磯新港區(qū)投資150億元,興建芭蕉湖創(chuàng)智文旅綜合體項(xiàng)目……湖南口岸和國(guó)際物流通道建設(shè)贏得越來(lái)越多企業(yè)的青睞。

口岸經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽約項(xiàng)目40個(gè),投資總額達(dá)到379.26億元。

緊扣對(duì)外開(kāi)放,湖南將走出去的橋梁越修越長(zhǎng),而在對(duì)岸,不少海外國(guó)家也在瞄準(zhǔn)這片開(kāi)放熱土,架起了瞄準(zhǔn)湖南的開(kāi)放橋梁。

因此,記者也注意到,第二屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)閉幕20天后,這些駐華使節(jié)再一次來(lái)到湖南,依然滿懷激情、難掩激動(dòng)。

坦桑尼亞駐華大使姆貝爾瓦·凱魯基就表示:作為中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行先試區(qū)的湖南省,將成為中非貿(mào)易往來(lái)的風(fēng)向標(biāo)。

南非駐華大使謝勝文也在會(huì)上表示,將以南非德班港擴(kuò)容提質(zhì)改造為契機(jī),將湘粵非陸海新通道擴(kuò)展到肯尼亞蒙巴薩港以外,連接至德班港,為湖南對(duì)非經(jīng)貿(mào)提供高效且經(jīng)濟(jì)的物流運(yùn)輸。同時(shí),還將通過(guò)不懈努力,促成長(zhǎng)沙與粵海內(nèi)斯堡之間貨運(yùn)航線的開(kāi)通。

老撾駐長(zhǎng)沙總領(lǐng)事本·印塔巴迪在致辭中也指出,當(dāng)前,老撾政府已批準(zhǔn)同意在老撾全國(guó)開(kāi)放幾個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),沿著老中鐵路,將老中邊境“磨憨——磨丁”打造為經(jīng)濟(jì)特區(qū),湖南與老撾,乃至東盟之間的往來(lái)合作大有可為。

責(zé)編:楊雅婷

來(lái)源:紅網(wǎng)

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