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湖南在建最長電力隧道全線貫通 為長沙提供強(qiáng)有力的電力保障

2021-11-23 08:24:55 長沙晚報 陳煥明

湖南在建最長電力隧道全線貫通

將服務(wù)星沙城區(qū)和地鐵3、5號線等重點工程用電,為長沙提供強(qiáng)有力的電力保障

11月21日,萬家麗路快速化改造北延線電力隧道順利實現(xiàn)全線貫通。長沙晚報全媒體記者 陳煥明 通訊員 何增旺 戴雅琴 攝影報道

萬家麗路快速化改造北延線電力隧道全長7.6公里,包括盾構(gòu)段和明挖段,南起特立西路,順接南段在建220kV電力隧道,北至規(guī)劃中的信息大道北。

可容納12條高壓電纜,因此在電纜如何鋪設(shè)方面下了不少功夫,建成后里面可以跑檢修小車。

建成后萬家麗北路沿線的高壓電線將全部入地,沿線景觀和城市品質(zhì)將得到極大提升。

11月21日,在萬家麗北路西側(cè),隨著一臺直徑4.35米的小型盾構(gòu)機(jī)破土而出,湖南省在建最長電力隧道——萬家麗路快速化改造北延線電力隧道順利實現(xiàn)全線貫通。該電力隧道建成后,將解決當(dāng)前星沙城區(qū)220kV供電能力不足的問題,也將服務(wù)于地鐵3、5號線以及長株潭城際鐵路等省、市重點工程用電,為長沙提供強(qiáng)有力的電力保障。

標(biāo)準(zhǔn)高

按未來50年電力發(fā)展規(guī)劃設(shè)計

萬家麗路快速化改造北延線工程分為兩部分。一部分為高架橋,全長4.1公里,起于福元路以北,接現(xiàn)有高架橋,止于蟠龍路以北、撈刀河以南;另一部分為電力隧道,全長7.6公里,包括盾構(gòu)段和明挖段,南起特立西路,順接南段在建220kV電力隧道,北至規(guī)劃中的信息大道北。項目由長沙縣重點建設(shè)項目事務(wù)中心建設(shè)、中鐵五局負(fù)責(zé)施工,是湖南省在建的最長電力隧道,也是長沙電網(wǎng)“630 攻堅”建設(shè)重大行動的重要組成部分。

“一般地鐵盾構(gòu)隧道直徑在6米以上,我們這座電力盾構(gòu)隧道直徑為4.35米,相比地鐵隧道要小一圈,但在國內(nèi)應(yīng)用還不是很多,尤其是它要容納12條高壓電纜,因此在電纜如何鋪設(shè)方面下了不少功夫,建成后里面可以跑檢修小車?!表椖吭O(shè)計負(fù)責(zé)人季大雪介紹,該電力隧道的用電標(biāo)準(zhǔn)按未來50年的電力發(fā)展規(guī)劃設(shè)計,而且建成后萬家麗北路沿線的高壓電線將全部入地,沿線景觀和城市品質(zhì)都將得到極大提升。

難度大

成功下穿100多米寬的撈刀河

“隧道的盾構(gòu)段全長5.1公里,一路掘進(jìn)可以說是‘過五關(guān)、斬六將’,十分不容易?!敝需F五局萬家麗路項目常務(wù)副經(jīng)理兼總工程師沈志告訴記者,盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)轉(zhuǎn)彎半徑小、坡度大,要多次下穿或側(cè)穿敏感建筑物,包括地鐵5號線、學(xué)校、小區(qū)、高速公路等,尤其是下穿100多米寬的撈刀河,施工難度大、安全風(fēng)險高,盾構(gòu)壁離撈刀河河床只有9.7米,在盾構(gòu)機(jī)穿越河床盾構(gòu)施工時,存在噴涌、塌陷、隧道上浮等風(fēng)險。

電力隧道自2020年9月22日實現(xiàn)1號井盾構(gòu)始發(fā),先后投入3臺盾構(gòu)機(jī)同步掘進(jìn),引進(jìn)先進(jìn)工藝工法,克服重重困難,確保項目有序推進(jìn)?!拔覀兌啻谓M織專家對重大危險源和風(fēng)險點進(jìn)行周密分析和現(xiàn)場評審論證,做到一呼一應(yīng)、有呼必應(yīng),有應(yīng)必有結(jié)果。”沈志介紹,施工時,項目部打出一系列“組合拳”,包括做好施工技術(shù)監(jiān)測工作,加強(qiáng)地面巡邏,及時反饋監(jiān)測信息,防患于未然;堅持對每環(huán)渣樣進(jìn)行分析,將渣溫控制在30℃左右,特別注意渣土中含砂、含泥量;確立工區(qū)負(fù)責(zé)制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,重點抓好隧道盾構(gòu)施工技術(shù)管理、現(xiàn)場服務(wù)與協(xié)調(diào)工作等,創(chuàng)下單個工作面日掘進(jìn)15.4延米的施工紀(jì)錄。經(jīng)過建設(shè)者一年多的努力,最終實現(xiàn)隧道全線貫通。

責(zé)編:盧智彬

來源:長沙晚報

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